Definição de companhias aéreas low cost e como é viajar com eles

As empresas aéreas low cost já eram muito populares lá nas gringas. De uns tempos pra cá, o próprio sistema aéreo brasileiro se modernizou e o conceito de low cost está cada vez mais presente na vida dos viajantes brasileiros. Eu já morei na Europa duas vezes e já fiz milhares de viagens usando empresas low cost. Resolvi, então, fazer esse post explicando o que são cias aéreas low cost e um pouco de como elas funcionam.

O que são essas tais cias aéreas low cost?

Bem, a tradução literal do termo seria “cias aéreas de baixo custo”. Na prática, isso significa que você paga por aquilo que você necessita. A tarifa básica inclui apenas bagagem de mão e não inclui refeições nem lanches no voo. Algumas empresas passam oferecendo água e bebidas, mas não é obrigatório.

O raciocínio é mais ou menos esse… Se você precisar levar uma mala despachada, você paga. Se você quer lanchar no voo, você paga. Se você quer marcar o seu assento, você paga.

Alguns exemplos de cias aéreas low cost são Ryanair, Easyjet (essas duas praticamente dominam na Europa), Vueling, Norwegian, AirBaltic, Eurowings etc. Isso pra falar só as europeias, mas tem também na Ásia, EUA e até na América do Sul.

É claro que o nível do serviço prestado por uma empresa low cost é diferente do padrão de outras cias aéreas. Não dá pra comparar Ryanair com Emirates. O atendimento inteiro é diferenciado e você tem que estar ciente disso enquanto estiver comprando a sua passagem. Se você busca luxo, então as empresas low cost não são para você.

Bagagem de mão nas companhias aéreas low costs

Esse é um tema bem polêmico e quero começar deixando bem claro que tudo depende da empresa que você está lidando. Um outro fator determinante é a boa vontade e simpatia do atendente que você vai pegar no seu voo. Já tive experiências péssimas e outras ótimas com uma mesma cia aérea, voando em dias diferentes e com atendentes diversos.

Dito isso, existem dois itens que são considerados bagagem de mão: o item pessoal e a bagagem. Algumas empresas permitem que leve um de cada, outras permitem apenas um deles (o segundo é pago).

O item pessoal

O item pessoal é um item que caiba embaixo da poltrona à sua frente. Normalmente é uma bolsa ou uma mochila de laptop. As dimensões do item pessoal podem variar, mas uma referência boa é entre 40 x 30 x 15 cm e 45 x 36 x 20 cm.

Bagagem de mão

A bagagem de mão é o item que será colocado no compartimento acima de você. A maioria das pessoas opta por voar com as low costs pelo preço baixo, então evitam pagar os extras. Por isso, todo mundo voa com malinha de mão. Os voos ficam sempre lotados e é por isso que o tamanho da bagagem de mão é estritamente controlado. O tamanho permitido varia para cada empresa, mas uma boa referência é 55 x 45 x 25 cm.

Obs: esse tamanho é incluindo rodas, puxador… tudo.

O peso da bagagem de mão também é importante. Normalmente as empresas estipulam um peso máximo, que pode ir de 5kgs (Iceland Air) a 10kg (Norwegian).

Mas eles realmente controlam essas medidas e o peso?

Essa é a parte delicada do negócio. A minha indicação é: esteja dentro das regras e evite aborrecimento. Itens fora das medidas podem ser despachados no portão – gratuitamente no melhor dos casos. Se o item estiver fora do padrão, eles podem solicitar que você pague para despachá-lo. Se chegar a isso, o valor a ser pago no portão de embarque é com certeza mais alto do que se você pagar antecipadamente.

O que eles usam para ver se a sua bagagem está dentro das medidas são caixas assim:

A minha dica é: na hora de comprar a passagem, compre já todos os adicionais que você vá precisar. Qualquer coisa comprada depois fica mais cara. Então se você sabe que precisa de mais uma bagagem, já garante logo e evite a dor de cabeça.

Porém, entretanto, todavia…. nem sempre os atendentes são tão rígidos. Eu, particularmente, só tive a bagagem de mão pesada quando viajei de Iceland Air porque o limite era de 5kg. Fora disso, nunca nunquinha.

Quanto ao tamanho, malas de mão de rodinhas são mais propensas a serem checadas do que mochilas. As malas de rodinha são duras e menos maleáveis então as atendentes costumam passar na fila checando se estão dentro do tamanho. Elas têm uma caixa de modelo e solicitam que você coloque a sua mala lá para mostrar que está dentro do permitido.

Já as mochilas são mais maleáveis, ficam nas costas e muitas vezes passam batidas. Como a mochila normalmente não é quadradinha, provavelmente as dimensões vão ser extrapoladas em algum lado. Mas se te pedirem para colocar no modelo, é só ir apertando. Mochila de pano sempre cabe, nem que pra isso você tenha que vestir algum casaco extra.

No final das contas, vale a pena viajar com companhias aéreas low cost?

Depende. Depende do seu estilo de viagem. Não se deixe iludir pelo preço da passagem, é preciso avaliar tudo. Se você viaja com uma mala de 20kg que precisa ser despachada, então já adicione pelo menos 20 € no preço da passagem. Se você quiser reservar assento, mais uns 10 €.

Se esse é o seu caso, no final das contas, pode ser que valha mais a pena comprar uma passagem que tenha maior flexibilidade do que uma low cost.

Mas, por outro lado, para quem faz mochilão ou viaja em estilo baratex, as low costs podem ser suas melhores amigas. Já vi passagem da Holanda para a Itália por 5€!! Imagina a economia!!

Ou se você não tem problemas em viajar só com mala de mão… então vale a pena demais! Eu sou dessas. Já aderi ao movimento “menos é mais” hahaha

Leia também:

• Como é viajar de Ryanair?
• Como é viajar com a Flixbus na Europa

Beijinhos

Fê

Obs: Esta página contém links de programas de afiliados. Qualquer compra realizada através destes links garante uma pequena comissão para o blog, sem nenhum custo adicional para você. Obrigada por ajudar a manter o site no ar!